著者 平野勝之
発行所 山と渓谷社
発行年月日 2012.03.10
価格（税別） 1,905円
著者の好みはマニアック。許容範囲はピンポイント。そこからわずかでも外れたものは，お呼びじゃないというか。必然的にディープになる。
旧型なのだからこれから参入するのは難しいはず。安易に著者のエピゴーネンにはなるまいぞ。
● っていうか，一昨年の５月に転倒骨折顔面血だらけ事件を起こしてから，自転車は奥さんに禁止されて今日に至る。それを押してまで自転車に復帰したいという気持ちはなくなってしまっててね。
でも，復帰するとすればBROMPTON P6Rがいいと思ってる。旧型じゃないけど。っていうか，折りたたみ式だけど。
● でも，日本一周程度なら問題ないだろう。キャンプツーリングもOKだ。
あと，小径車のいいところはパンクの修理が楽なところ。最後にタイヤをはめこむのがさ。27インチもあるととんでもなく力がいるもんね（なんかコツがあるんだろうか）。
● 以下にいくつか転載。
「旅」が自転車遊びの最高峰なのは，おそらく一度でも旅を味わったことがある人なら異論はないと思う。だが，自転車遊びの世界は旅やレースだけではない。「自転車遊び」を味わうのに，最も手軽な方法は，自分の生活に，自転車を取り入れてしまうことだ。（p2）
当時，自動車並みに高額だったこともあり，ハンパな人間はとても扱えない代物だったのだ。そのプライドと気品は，いまでも十分に生きているように見える。「あなたは私と暮らす勇気はあるのかな？」と，（サンビームの）伊達ではない黒塗りの車体がそう語りかけてくる。（p11）
古いロードスター，とくにサンビームなどは，まさしくメカニズムの魔宮，すべてがオリジナルパーツのため，扱いはおそらく覚悟がいるだろう。それと同時に，自分自身の「格」も上げないと似合うことはないと思う。金があるから，欲しいからといって手を出してはいけない。（p18）
たしかに体を動かすものだし，峠だってあるからハードな部分はあるけれど，自転車旅行の本質はじつはそこにはないのである。（中略）けっして自然に対して出しゃばらない地味な自転車と服装，それが自転車旅行の礼儀であるべきだ。（p28）
イギリスの旧車はカッコイイ。フランスの旧車は美しい。（p32）
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